Нема разлике између мотора и електромотора?

Постоји велика разлика између мотора и електромотора. Данас ћемо погледати неке од разлика између њих двоје и даље разликовати разлике међу њима.

 

Шта је електромотор?

Електромотор је електромагнетни уређај који претвара или преноси електричну енергију према законима електромагнетне индукције.

Мотор је представљен словом М у колу (Д у старом стандарду) и његова главна функција је да производи погонски обртни момент као извор енергије за уређаје или разне машине, док је генератор представљен словом Г у колу и његова главна функција је да претвара електричну енергију у механичку енергију.

一Подела и класификација мотора

1. Према типу радног напајања: може се поделити наДЦ мотори АЦ мотор.

 

2. Према структури и принципу рада, може се поделити наДЦ мотор, асинхрони мотор и синхрони мотор.

 

3. Према начину покретања и рада: једнофазни асинхрони мотор са кондензаторским покретањем, једнофазни асинхрони мотор са кондензаторским погоном, једнофазни асинхрони мотор са кондензаторским покретањем и радом и једнофазни асинхрони мотор са подељеном фазом.

 

4. Према намени, мотор се може поделити на: мотор за погон и мотор за управљање.

 

5. Према структури ротора: асинхрони мотор са кавезним ротором (стари стандард се назива асинхрони мотор са кавезним ротором) и асинхрони мотор са намотаним ротором (стари стандард се назива асинхрони мотор са намотаним ротором).

 
6. Према брзини рада, могу се поделити на: моторе велике брзине, моторе мале брзине, моторе константне брзине и моторе са регулисаном брзином. Мотори мале брзине се деле на моторе са зупчаницима, моторе са електромагнетним редуктором, моторе обртног момента и синхроне моторе са канџастим половима.
 

二Шта је електромотор

 

Електромотор (мотор) је уређај који претвара електричну енергију у механичку енергију. То је употреба напајаних калемова (такође познатих као намотаји статора) за генерисање обртног магнетног поља и деловање на ротор (као што је затворени алуминијумски оквир са кавезом веверица) како би се формирао магнетоелектрични обртни момент. Електромотори се деле наДЦ мотории АЦ моторе према коришћеном извору напајања. Већина електромотора у електроенергетским системима су АЦ мотори, који могу бити синхрони или асинхрони (брзина магнетног поља статора мотора и брзина ротације ротора не одржавају синхрону брзину). Електромотор се углавном састоји од статора и ротора. Смер кретања напоњене жице у магнетном пољу повезан је са смером струје и смером магнетних индукционих линија (смер магнетног поља). Принцип рада мотора је да магнетно поље делује као сила на струју, узрокујући ротацију мотора.

 

На пример, Основна структура електромотора

 

1. Структура трофазног асинхроног мотора састоји се од статора, ротора и осталих додатних делова.

 

2. Једносмерни мотор има осмоугаону, потпуно ламинирану структуру са серијским побудним намотајем, што је погодно за технологију аутоматског управљања где је потребна ротација унапред и уназад. Такође се могу израдити са серијски побудним намотајима према захтевима купца. Мотори са висином средишта од 100 до 280 мм немају компензациони намотај, али мотори са висином средишта од 250 мм и 280 мм могу се израдити са компензационим намотајем према специфичним условима и потребама, а мотори са висином средишта од 315 до 450 мм имају компензациони намотај. Димензије и технички захтеви мотора са висином средишта од 500-710 мм су у складу са међународним стандардима IEC, а механичке димензионалне толеранције мотора су у складу са међународним стандардима ISO.

 

 

Постоји ли разлика између мотора и електромотора?

 

Електромотори обухватају и моторе и генераторе. То је општи термин за генераторе и моторе, а њих два се концептуално разликују по тој разлици. Електромотор је само један од начина рада мотора, али ради у електричном режиму, што значи да се електрична енергија претвара у друге облике енергије; други начин рада мотора је генератор, који ради у режиму производње електричне енергије, претварајући друге облике енергије у електричну енергију. Међутим, одређени мотори, као што су синхрони мотори, генерално се чешће користе као генератори, али се могу користити и директно као електромотори. Асинхрони мотори се чешће користе као електромотори, али се, уз додатак једноставних периферних компоненти, могу користити и као генератори.