● Улога котрљајућих лежајева умотори
1. Подуприте ротор.
2, Позиционирање ротора.
3, како би се осигурало да је величина ваздушног зазора равномерна од вратила до седишта како би се терет пренео и заштитио мотор од рада при малој брзини до рада при великој брзини.
4, смањити трење, смањити губитак.
Оно што треба јасно разазнати јесте да лежајеви у мотору не подносе обртни момент мотора, тако да оно што се генерално назива стањем празног хода мотора има мали утицај на лежајеве.
● Трење
1, а храпавост контактне површине, тврдоћа и услови подмазивања - коефицијент трења.
2, статичко трење > трење клизања > трење котрљања.
3, коефицијент трења клизања 0,1-0,2.
4, коефицијент трења котрљања 0,001-0,002.
5, трење динамике флуида - клизни лежајеви.
Лежајеви смањују трење механички, а подмазивање смањује трење хемијски. Стога је неопходно разумети трење пре него што се разумеју лежајеви.
● Котрљајући и клизни лежајеви
Котрљајући лежајеви
1, Мотор се може поставити хоризонтално или вертикално.
2. Могу се користити у широком распону брзина.
Клизни лежај
1, Положај мотора мора бити унапред пројектован.
2, Може се користити само у оквиру пројектованог опсега радне брзине.
3, Велики почетни обртни момент, не може радити при малој брзини.
Котрљајући лежајеви и клизни лежајеви за моторе, поред различитог начина трења, постоје и разлике у примени.
● Поређење котрљајућих и клизних лежајева
Највећа разлика између котрљајућих и клизних лежајева је разлика у трењу. Разлика у трењу доводи до разлике у условима примене. Стога је неопходно одабрати тип лежаја према условима примене.
●Уобичајено коришћени лежајеви у индустријским моторима
1, Куглични лежајеви са дубоким жлебом DGBB.
2, Цилиндрични ваљкасти лежај CRB.
3, УГЉЕНИХ ГАЈЕВА.
4, Изоловани лежајеви INSOCOAT.
5, Керамички лежајеви.
6, Лежај енкодера.
● Главне карактеристике кугличних лежајева са дубоким жлебом
1, Одлична аксијална и радијална носивост чини га првим избором за мале и средње моторе.
2, Преднапрезање се може применити таласном опругом како би мотор радио тише и поузданије.
3, различите методе заптивања како би се прилагодиле различитим потребама.
4, Маст за широке температуре може се користити за рад у ширем температурном опсегу.
Куглични лежајеви са дубоким жлебом су најчешћи тип лежајева у електромоторима, чинећи више од 70% укупне употребе индустријских лежајева мотора.
●Састав кугличних лежајева са дубоким жлебом
1, спољашњи прстен
2, унутрашњи прстен
3, Кавез
4, Тело које се котрља
5, Поклопац за прашину (заптивање)
Разумевање компоненти лежајева олакшава инжењерско изражавање инжењерима.
●Кавез лежаја
Кавез од штанцаног челика: јак, отпоран на високе температуре.
Б Најлонски кавез: Велика брзина рада, ниска бука, радна температура до 120 степени.
температура до 120 степени Целзијуса.
C Машински обрађени бакарни кавез: Робустан, може се користити у вибрационом окружењу.
●Заптивке лежајева
1, 27 - Иста брзина као и отворени лежајеви, средњи ефекат заптивања.
2, 2RZ - Добар ефекат заптивања са истом брзином као и отворени лежајеви.
3, 2RS1(H) - Најбољи ефекат заптивања, нижа брзина од прва два.
●Цилиндрични ваљкасти лежајеви
1, имају бољу носивост од кугличних лежајева са дубоким жлебом.
2, Посебно погодно за крај каишног погона средњих и великих мотора.
3, Различити дизајни могу се користити као нелоцирани лежајеви или лоцирани лежајеви.
4, Велике грешке при монтажи нису дозвољене.
Цилиндрични ваљци имају ове карактеристике, што резултира избором типа према тим карактеристикама. Конкретан избор треба да узме у обзир носивост, брзину, век трајања и друге факторе.
●Цилиндрични ваљкасти лежајеви у много различитих дизајна
1, тип НУ - нелоцирани лежајеви са спољним прстеном који има обод.
2, тип Н - унутрашњи прстен има ивицу зупчаника, лежајеве који се не лоцирају.
3, Н] тип - спољашњи прстен има ивицу зупчаника, унутрашњи прстен има ивицу зупчаника на једној страни, једносмерно позиционирање.
4, НУП - него Н] тип више од покретне ивице, двосмерно позиционирање.
Различите врсте цилиндричних ваљкастих лежајева заправо имају различите карактеристике. Дакле, постоје и различити сценарији примене. На пример, N и NU, у неким од начина коришћења процеса, у неким од карактеристика лежајева за подмазивање, постоје разлике.
●CARB лежајеви
1, може се применити у случајевима када постоји релативно велико неусклађење између вратила и средишње линије лежаја ((може бити самопоравнавајући).
2, Могу заменити цилиндричне ваљкасте лежајеве као нелоциране лежајеве у индустријским моторима.
3, Унутрашњи и спољашњи пуни круг могу се користити са прелазним прилагођавањем.
●INSOCOAT
1, Развијен од клизних лежајева.
2, На унутрашњем или спољашњем прстену налази се изолациони слој од алуминијум оксида и смоле како би се спречило да струја вратила оштети лежај.
3, Требало би да се постави на крај мотора који није погонски.
4, Методе монтаже и демонтаже су исте као и код обичних лежајева.
●Лежај Hybird
1, Котрљајуће тело керамичког лежаја је керамички материјал од силицијум нитрида.
2, Тело котрљања је изоловано, елиминишући прекомерну струју у лежају.
3, Керамички материјал има високу тврдоћу и није осетљив на промене температуре, тако да може дуже трајати у подмазивању.
4, Да би се осигурао ефекат изолације, овај лежај није опремљен поклопцем од прашине.
Напомена: Продајемо само моторе, овде само представљамо лежајеве мотора.
Време објаве: 20. фебруар 2024.