NEMA8 20mm хибридни степер мотор са углом корака од 1,8 степени, осовина D

Кратак опис:

Број модела	20HS
Тип мотора	хибридни степ мотор
Угао корака	1,8°/корак
Величина мотора	14 мм (НЕМА 6)
Број фаза	2 фазе (биполарно)
Називна струја	0,6~0,8A/фаза
Дужина мотора	30~42 мм
Минимална количина за поруџбину	1 јединица

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Опис

Овај NEMA8 мотор је хибридни степер мотор величине 20 мм.
Овај мотор је високопрецизни, хибридни корачни мотор мале величине са прелепим изгледом и одличним перформансама.
Угао корака је 1,8°, што значи да је потребно 200 корака да се направи један окрет.
Дужине мотора су 30 мм, 38 мм и 42 мм, што је дужа дужина мотора, већи је обртни момент.
42 мм има већи обртни момент, док 30 мм има мању величину.
Купци могу одабрати дужину према својим потребама за обртним моментом и простором.
Такође, нудимо услугу прилагођавања.
Купци бирају параметре испод према својим потребама. Слободно нас контактирајте са било каквим питањима о мотору, а ми ћемо вам пружити стручнију подршку.

Параметри

Угао корака (°)	Дужина мотора (мм)	Обртни момент држања (г*цм)	Тренутни /фаза (А/фаза)	Отпор (Ω/фаза)	Индуктивност (mH/фаза)	Број потенцијални клијенти	Ротациона инерција (г*цм²)	Тежина (КГ)
1,8	30	180	0,6	6,5	1,7	4	1.6	0,06
1,8	38	300	0,6	10	2,5	4	2.2	0,08
1,8	42	300	0,8	5.4	1,5	4	2,9	0,06

Горе наведени параметри су стандардни производи за референцу, мотор се може прилагодити захтевима купца.

Цртеж дизајна

Основна структура NEMA степер мотора

Примена хибридног степер мотора

Због високе резолуције хибридних степер мотора (200 или 400 корака по обртају), они се широко користе за примене које захтевају високу прецизност, као што су:
3Д штампање
Индустријска контрола (CNC, аутоматска глодалица, текстилне машине)
Рачунарске периферије
Машина за паковање
И други аутоматски системи који захтевају високу прецизну контролу.

Напомене о хибридним степер моторима

Купци треба да се придржавају принципа „прво одаберите степер моторе, а затим изаберите драјвер на основу постојећег степер мотора“
Најбоље је не користити режим вожње пуним кораком за покретање хибридног корачног мотора, а вибрације су веће при вожњи пуним кораком.
Хибридни степер мотор је погоднији за прилике са малом брзином. Препоручујемо да брзина не прелази 1000 о/мин (6666 обртаја у секунди на 0,9 степени), пожељно између 1000-3000 обртаја у секунди (0,9 степени), и може се повезати са мењачем да би се смањила брзина. Мотор има високу радну ефикасност и ниску буку на одговарајућој фреквенцији.
Због историјских разлога, само мотор са номиналним напоном од 12 V користи 12 V. Други номинални напон на цртежу није баш најпогоднији погонски напон за мотор. Купци би требало да изаберу одговарајући погонски напон и одговарајући управљачки програм на основу сопствених потреба.
Када се мотор користи са великом брзином или великим оптерећењем, он се генерално не покреће директно радном брзином. Препоручујемо постепено повећање фреквенције и брзине. Из два разлога: Прво, мотор не губи кораке, а друго, може смањити буку и побољшати тачност позиционирања.
Мотор не би требало да ради у подручју вибрација (испод 600 PPS). Ако се мора користити при малој брзини, проблем са вибрацијама може се смањити променом напона, струје или додавањем пригушења.
Када мотор ради испод 600 PPS (0,9 степени), требало би да га покреће мала струја, велика индуктивност и ниски напон.
За оптерећења са великим моментом инерције, треба одабрати мотор велике величине.
Када је потребна већа прецизност, то се може решити додавањем мењача, повећањем брзине мотора или коришћењем подељеног погона. Такође се може користити петофазни мотор (униполарни мотор), али је цена целог система релативно висока, па се ретко користи.
Величина степер мотора:
Тренутно имамо хибридне степер моторе величине 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34). Препоручујемо да прво одредите величину мотора, а затим потврдите остале параметре, када бирате хибридни степер мотор.

Услуга прилагођавања

Дизајн мотора може се прилагодити захтевима купца, укључујући:
Пречник мотора: имамо мотор пречника 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм и 20 мм
Отпор калема/номинални напон: отпор калема је подесив, а са већим отпором, називни напон мотора је већи.
Дизајн носача/дужина оловног завртња: ако купац жели да носач буде дужи/кратки, са посебним дизајном као што су рупе за монтажу, може се подесити.
ПЦБ + каблови + конектор: Дизајн ПЦБ-а, дужина кабла и корак конектора су подесиви, могу се заменити ФПЦ-ом ако купци то захтевају.

Време испоруке

Ако имамо узорке на лагеру, можемо их послати за 3 дана.
Ако немамо узорке на лагеру, потребно их је произвести, време производње је око 20 календарских дана.
За масовну производњу, време испоруке зависи од количине поруџбине.

Начин плаћања и услови плаћања

За узорке, генерално прихватамо Паипал или Алибабу.
За масовну производњу, прихватамо Т/Т плаћање.
За узорке, наплаћујемо пуну уплату пре производње.
За масовну производњу, можемо прихватити 50% авансне уплате пре производње, а преосталих 50% уплате пре испоруке.
Након што сарађујемо са наруџбом више од 6 пута, могли бисмо преговарати о другим условима плаћања као што је А/С (након виђења)

Честа питања

1. Колико је генерално време испоруке узорака? Колико је време испоруке за велике поруџбине?
Вријеме испоруке узорка је око 15 дана, а време испоруке масовних количина је 25-30 дана.

2. Да ли прихватате прилагођене услуге?
Прихватамо производе по мери, укључујући параметре мотора, тип оловне жице, спољно вратило итд.

3. Да ли је могуће додати енкодер овом мотору?
За овај тип мотора, можемо додати енкодер на поклопац заштите мотора.

Често постављана питања

1. Како смањити топлоту корачног мотора:
Смањење стварања топлоте значи смањење губитака бакра и гвожђа. Смањење губитака бакра у два смера, смањење отпора и струје захтева избор малог отпора и што мање могуће номиналне струје када мотор, двофазни мотор, може користити мотор у серији без паралелног рада мотора. Али ово често противречи захтевима обртног момента и велике брзине. За одабрани мотор, функција аутоматске контроле полуструје и функција ван мреже погона треба да се у потпуности искористе, прва аутоматски смањује струју када је мотор у мировању, а друга једноставно прекида струју. Поред тога, подела погона, јер је облик таласа струје близу синусоидног, мање хармоника, такође ће бити мања, загревање мотора ће такође бити мање. Постоји неколико начина за смањење губитака гвожђа, а ниво напона је повезан са тим. Иако ће мотор покретан високим напоном донети повећање карактеристика велике брзине, он такође доноси повећање стварања топлоте. Стога би требало да изаберемо прави ниво напона погона, узимајући у обзир велику брзину, глаткоћу и топлоту, буку и друге индикаторе.

Претходно: NEMA 6 високо прецизни двофазни 4-жични хибридни степер мотор од 14 мм

Следеће: Високо прецизни степер мотор од 42 мм, хибридни степер мотор NEMA 17